https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=162172
――東京芝2000mのポイントは？
スミヨン　スタートが独特ですね。ゲートを出たあとにすぐコーナーがありますから。1から8番の枠は有利だと思います。
もし、それより外であればポジションを取るのに少し下がらなければならない。コーナーでは前にいるほうが有利だと思います。

ポジション＝内から何頭目という思考をしている
コーナーは内を回るのが鉄則、日本人騎手には少ない考え方

海外はライン競馬

内から何頭目じゃないでしょ

ジャパンカップのリアルスティールでスタート後に捲って糞騎乗した外人は？

ドバイでそれで勝ったからJCでもしようって日本人と変わらんやんw

スミヨンってそんなに良い騎手かな？

広いから詰まりはしないだろうけどふらつく日本人騎手の間を上手く抜けてこれるかな？w

>>13
これなんだよな
レースを繰り返し繰り返し見ていたらわかること
コース取りというのは本当にじゅうようなんだと思う

日本人のポジションを取るっていうのは先行させることに使われる場合が多いからな
1が言いたいのはそこだと思うけど

福永もやろうとはしてるから詰まるんやで

まあ衝撃な人もいるんだろうな
日本だと基本前から後ろのことを指すし
このレベルになると道中の前か後かなんて仕掛けるタイミングがかわるだけで関係ないんだよな

>>1
武さんやってたじゃん

基本的に2列隊列だから仕掛けた時にどこを通るかが重要だろう
2列より始終、外を回って勝ったのは近年だとワグネリアンのダービー位だよ

川田も大体内に入れてるけど、勝負所で詰まってるわな。

前に行けば良しとする風潮があるから
だから馬鹿みたいに外から先行して始終外回って垂れるやつもいるが、そういう乗り方は勝ちに行ったと見られるのは日本でだけ

トライアンフマーチのキャピタルS
ピンク帽が内から差し切り

内外前後ろの4点ポジションじゃないんだな

ブエナビスタ秋天って外々まわってなかった？

外国だと道中団子だから前後より内外のほうが重要なのだろう

外々周って勝ったからすごい、みたいなのもなんかこじらせてる感あるよな

前に行けば結果的にスミヨンの言うポジションを取りやすくなる面もあるからな

この話のコーナーは第2第3コーナーの事だろ
第4は別で